交协轨道公司受国能朔黄铁路发展有限责任公司委托,近期对朔黄铁路及分、子公司的铁路运输应急救援管理进行了专项评价咨询。
朔黄公司主要建设运营朔黄、黄万、黄大铁路,总里程889公里,拥有我国西煤东运的第二大运输通道,担负着保障国家能源供应的重要责任。朔黄铁路西起山西神池县,东至河北黄骅港,横跨山西、河北两省22个县(市),全长594公里,设33个车站,为国家Ⅰ级、双线、电气化重载铁路,年运输能力3.5亿吨。黄万铁路起自朔黄铁路黄骅南站,一路向北到天津滨海新区万家码头车站后,通过天津地方铁路到达公司自管的神港站,对接国家能源集团在天津港的煤炭码头,全长79公里,设7个车站,为国家I级、单线、非电气化铁路,年运输能力4500万吨。黄大铁路同样起自朔黄铁路黄骅南站,一路向南经河北沧州,山东滨州、东营、潍坊,接入益羊铁路大家洼站,全长216公里,设10个车站,为国家Ⅰ级、单线、电气化铁路,年运输能力近期3197万吨,远期4752万吨。
▲专家组检查应急救援备品备件情况
交协轨道公司对本项目高度重视,成立了应急管理专项评价专家组,分设车务、机务、工务、电务、车辆、供电6个专业,对朔黄公司的相关分子公司进行了应急救援管理专项评价。专项评价工作采取听取介绍、查阅资料、现场检查、添乘检查、提问抽考、座谈指导等方式,检查了原平公司、肃宁公司、机辆公司、黄大公司、检测救援公司的救援列车基地、救援队、站区、车站、工队等单位。重点检查了应急管理、预案制定、应急资源配置、设备设施管理、人员配备和培训、应急演练等方面。共计检查了救援列车基地1个,应急物资储备基地2个,站区11个,一级救援队7个,二级救援队4个,机务救援队4个,车辆救援队5个,主要应急救援设备设施195处(所)/次,提问抽考73人,添乘2万吨重载列车406公里。检查过程中就发现的问题与相关单位及时交换了意见,并提出了整改建议。
▲专家组检查救援列车情况
▲专项评价总结会现场
现场工作结束后,交协轨道公司向朔黄公司提交了应急管理专项评价咨询报告,顺利完成了本次技术咨询工作。